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高效全能以技致勝 試駕東風雪鐵龍C4 世嘉
2015-11-09 14:50:46 來源:都市汽車網 作者:dsqcw 【 】 瀏覽:625299次 評論:0

10月21日,主題為“全球力作 效能典范” 的東風雪鐵龍C4 世嘉全國媒體試駕活動在風景如畫的杭州千島湖拉開序幕。東風雪鐵龍C4 世嘉的面世進一步豐富了東風雪鐵龍中級車的產品布局,雖然還沒上市,但是目前消息是預售價11萬元起,這決定了C4 世嘉將面對中級車中最激烈的競爭。那么就讓我們來看一看,C4 世嘉的表現究竟怎樣呢?

 
THP家族出陣 C4 世嘉詮釋高效駕駛樂趣

千島湖位于中國浙江省杭州西郊淳安縣境內,是世界上島嶼最多的湖 ,因湖內擁有1078座翠島而得名。由于湖上蜿蜒的山路和道路周邊迤邐的風光成為自駕圣地,相對復雜的路況也對車輛綜合性能提出了較高的要求。

動力是車輛性能最重要的組成部分,C4 世嘉此次全新搭載了1.6THP 、1.2THP這兩款在業內早已聲名遠播的明星發動機。于今年8月剛剛上市的1.2THP與C4 世嘉可謂天作之合。其動力輸出可以媲美2.0L自然吸氣發動機,在配合上STT智能啟停系統之后,工信部油耗僅為5.0L/百公里,相對于2.0L自然吸氣發動機節油近40%。

作為THP家族最為資深的成員,1.6THP發動機的搭載使得C4 世嘉的動力在同級之中難逢敵手。這款由雪鐵龍與寶馬共同研發的渦輪增壓發動機,連續8年獲得年度發動機大獎,在業界書寫了一段不敗的神話,堪稱“全球獲獎最多的發動機”。1000轉時渦輪便會介入工作的特點,規避了渦輪增壓發動機起步無力,頓挫感強的缺點,更符合城市路況。有了1.6THP和1.2THP的強勢助陣,C4 世嘉在動力方面不遜于同級任何一款產品。

除了動力方面,C4 世嘉繼承了世嘉優秀的底盤基因,不僅轉向精準,即便在連續轉向中也能夠保持相對穩定的車身姿態。

在千島湖崎嶇的山路上,扎實的底盤讓操控顯得游刃有余。結合全面更新的T動力發動機,在高效的動力助推下,用戶再也不用在踩油門時因油耗的顧慮而變得猶豫,極大程度保持了駕駛的樂趣與激情。
 
化繁為簡 科技配置帶來時尚舒適生活

雪鐵龍品牌的三大基因,舒適、時尚、科技總是無處不在的體現在東風雪鐵龍車型的各個角落。

全系標配的7英寸彩色智能多媒體觸屏系統是此次C4 世嘉在配置上的一大亮點。集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的CITROEN CONNECT車載互聯系統,擁有手機尋車、語音定位等諸多實用功能。通過24小時后臺人工服務,在行車過程中,只需一鍵便能聯通呼叫中心,簡單告知目的地后,話務員便會在最短時間內為用戶查找到相應地點,并實時發送到車載的7寸大屏上。

對于喜愛自駕游的用戶來說,更可以通過設置途徑點來規劃一條游覽線路。相比傳統的手機導航,無論是在安全性、便捷性以及用戶體驗方面,CITROEN CONNECT都具有明顯的優勢。

在此次試駕過程中,面對盤綜錯雜的路況,各位媒體僅僅依靠車載互聯規劃的路線,便成功體驗到了長達140公里的環島風景線,完成了這次輕松自在的試駕之旅。

 
防患于未燃 主動安全讓你遠離危險

車輛安全性是一個老生常談的問題,隨著科技水平的進步,車輛安全配置也在不斷升級完善。以往的車輛安全更多的是靠車身強度、安全氣囊等被動安全配置來實現。而如今的車輛安全設計理念更趨向于通過完善的主動安全配置來提前避免事故的發生,從亡羊補牢轉向未雨綢繆。

除了高強度太空艙式高強度吸能車身以及全系標配正面雙安全氣囊以及前排側面氣囊之外,此次C4 世嘉搭載了豐富的主動安全配置。全系標配的博士最新的第九代電子穩定系統被許多高端車型采用。該系統包含ABS防抱死制動系統,可以防止車輛緊急剎車時車輪抱死導致車輛側滑;坡道輔助系統可以避免“溜坡”現象的發生;而牽引力控制系統可以讓車輛在雨雪天氣中行駛更加穩健。此外類似于胎壓監測系統、車輛動態控制系統等功能的配備更是全方位的保障了出行的安全。

此外,C4 世嘉還配備了Safeye盲區監測系統。后視鏡盲區可以說是道路事故的“多發區域”,讓人防不勝防,而有了盲區監測系統,一旦有了車輛或行人進入了后視鏡盲區,后視鏡上便會亮起警示標志,提醒駕駛者注意變道安全。有了該系統,可以幫助駕駛者360°無死角掌握車身周圍的情況,讓危險走出盲區,無處遁形。

總結:憑借“C4”以及“世嘉”這兩大經典品牌所帶來的關注度,以及歐式新平衡主義設計語言所勾勒出的動人外觀,C4 世嘉自9月2日全球首秀起便贏得了市場的廣泛好評。此次試駕活動,呈現了C4 世嘉集“動力效率、體驗效果以及經濟效益”三效于一體的強大產品力,結合此前公布的11萬起的預售價格,C4 世嘉究竟是怎樣一種存在,且讓我們拭目以待!
 

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Tags:東風雪鐵龍C4 責任編輯:admin
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